制動鼓的含義

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   所謂制動鼓就是鼓式剎車系統的一部份，剎車時，活塞對兩對半月型的剎車蹄片施加壓力，使其貼緊鼓室內壁，從而產生摩擦來停止車輪的旋轉制動鼓的材質一般為HT200-300（即灰鑄鐵），基體組織主要為珠光體以及少量的鐵素體、滲碳體，石墨的主要為A級，形態為長片狀，長度等級為4-6級，起到散熱、增加摩擦性能、減低剎車噪音的作用。  制動鼓毛坯的生產工藝為鑄造，所需主要原材料一般為生鐵、廢鋼以及回爐鐵，同時加入一些合金，如Cu、Cr等，改善鑄件性能。  由于制造誤差，制動蹄片與制動鼓的曲率半徑不完全一致，在裝配調整時，制動蹄片和制動鼓中心不重合，往往使新裝好的制動鼓和制動蹄片摩擦時不能完全均勻接觸，使制動性能降低。      為了解決這個問題，可使蹄片半徑比鼓半徑大0.2~0.6毫米，或者將蹄片中間部分削低一些，這種辦法就是所謂的“吃兩頭”。采用這種辦法的開始階段，制動蹄片與鼓也不能全面均勻接觸，制動性能也有所降低，但對制動效果影響不大，使用一段時間后，就能實現全面接觸，制動效果不佳 的問題就解決了.
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