在制動鼓中,液壓被施加到活塞上,活塞將曲形制動蹄推出。粘合或鉚釘在制動蹄上的摩擦材料壓住制動鼓內部,減緩制動鼓和車軸的轉動,然后這些老式汽車就會停下來——如果順利的話!制動盤曾經被應用于飛機和工業用途。通過施加到制動鉗上的液壓力,摩擦材料(制動片)夾住轉動的制動片。制動盤似乎不像制動鼓那么容易“抓死”,因此當停車的時候它們能提供更好的方向穩定性。和封閉式制動鼓不同,制動盤是敞開式的,這一點兼具優缺點。
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