影響汽車通過性結構方面的因素有哪些？

 ①發動機的動力性：為保證汽車的通過性，在設法減小行駛阻力的同時，必須提高汽車的動力性，提高汽車的最大動力因數。

    ②傳動系的傳動比：高通過性汽車的總傳動比，往往選的比附著條件所限制的值還大，這是為了降低汽車的最低穩定車速，以改善汽車的通過性。

    ③液力傳動：汽車上裝有液力變矩器或液力偶合器，可提高汽車在松軟路面上的通過能力。液力傳動的汽車不用換檔就可提高轉矩，而使通過性提高。

    ④差速器：由于采用防滑式差速器或強制鎖止差速器，可顯著提高汽車在越野條件下行駛的總驅動力。

    ⑤前后輪距：當汽車在松軟地面上行駛時需要克服形成各個車輪輪轍的滾動阻力。若汽車前、后輪距相等，則后輪就沿著已被前輪壓實的輪轍行駛，汽車總滾動阻力減小。若汽車前、質輪距不等，則汽車總滾動阻力增加。

    ⑥驅動輪數目：增加驅動輪的數目，可增加汽車相對附著質量，增加驅動輪胎與松軟路面的接觸面積，能充分利用其驅動力。因此，越野汽車均采用全輪驅動。

    ⑦車輪尺寸：增加車輪的直徑和寬度，都能降低輪胎對地面的單位壓力，從而對提高通過性有利。

    ⑧涉水能力：為了提高汽車涉水能力，應注意發動機的分電器、火花塞、蓄電池、曲軸箱通風口、機油尺等處的防水密封，并保證空氣濾清器不進水。